Aston Hotels cierra sus operaciones en Cuba

La cadena Archipelago International, que administraba seis hoteles en Cuba bajo su marca Aston, abandona el país para evitar las sanciones de EE.UU.

La cadena hotelera Archipelago International ha confirmado el cese de sus operaciones en Cuba. El grupo gestionaba bajo su marca Aston seis hoteles en La Habana, Varadero, Cayo Coco y Holguín, en asociación con Gaviota, filial hotelera del conglomerado militar cubano GAESA. La noticia, adelantada en exclusiva el 1 de junio por Arecoa y confirmada por el medio especializado Reportur, refuerza la tendencia de las grandes empresas internacionales que abandonan la isla antes de que venza, el próximo 5 de junio, el plazo dado por Washington a cualquier empresa que mantenga vínculos comerciales con GAESA.

Las principales cadenas hoteleras internacionales se retiran de Cuba

Días antes de que Aston informara su salida de Cuba, la canadiense Blue Diamond Resorts, la segunda operadora hotelera en Cuba por número de camas, anunció el cese inmediato de operaciones, ordenando a las comercializadoras retirar sus marcas de los sistemas de reserva “a la mayor brevedad posible”. En su comunicado, Blue Diamond citó “la continuidad de las limitaciones operativas y las condiciones del mercado”, incluyendo la suspensión de vuelos, la escasez de combustible, agua y electricidad, entre otras razones. La decisión de Blue Diamond sorprendió porque días antes había reabierto tres de sus hoteles en Varadero.

La española Iberostar ya había confirmado que cesaría la gestión de doce hoteles en Cuba a partir del 1 de junio, poniendo fin a cualquier vínculo con Gaviota. Por su parte, Meliá Hotels International, que gestiona 34 instalaciones en la isla, ha cerrado en lo que va de año la mitad de su capacidad operativa. Su presidente, Gabriel Escarrer, reconoció que la situación es “dura” e “insostenible” y que “hoy poca gente sabe qué va a pasar con Cuba”. Meliá ha apostado por el turismo nacional para compensar la caída de visitantes extranjeros, pero el propio Escarrer admitió que ese mercado no es suficiente para paliar el déficit.

Otras cadenas con presencia significativa en la isla, como Barceló, Roc Hotels, NH, Blau, Axel, Sirenis y Valentín, analizan con sus equipos jurídicos su posición ante el nuevo marco sancionador de Washington.

El turismo y la crisis estructural de Cuba

El turismo cubano lleva años en declive y no logró recuperarse tras la pandemia de Covid-19. En 2025 llegaron a la isla apenas 1.8 millones de visitantes y la tasa de ocupación hotelera que cayó al 18.9%. Pero entre enero y abril de 2026, la crisis se hizo ya incontenible: las llegadas de turistas extranjeros se desplomaron un 55.8% respecto al mismo período del año anterior y la falta de combustible para aviones en los aeropuertos empeoró la situación, con la salida de las principales aerolíneas que volaban a la isla.

A la presión de las sanciones se suman la escasez de combustible, agua y alimentos, los cortes de luz, y una contracción económica proyectada del 7.2% del PIB para 2026.

El primer ministro cubano Manuel Marrero intentó detener la desbandada el 8 de mayo, durante la inauguración virtual de la Feria de Turismo FITCuba 2026, cuando aseguró a los inversores que las sanciones “no serán duraderas”. Pero con el plazo de Washington a punto de vencer y la salida de las principales empresas internacionales del país, el optimismo del régimen comienza a desvanecerse.